 |
|
mapa rute statistika |
|
Sledeća destinacija na putešestviji je Kopenhagen do koga sam došao noćnim vozom preko Malmea. Nastavio sam put regionalnim vozom preko čuvenog mosta Oresund. Otvoren je 2000. godine i dugačak je 16 kilometara. Nekoliko kilometara pre nego što stupite na tlo Danske, put se sa mosta spušta u tunel. Putarina ukoliko idete automobilom je oko 20 eura. Visoka cena se pravda time što su svi auto putevi kroz Dansku besplatni. Pošto je ponuda hostela u Kopenhagenu mala bio sam prinuđen da rezervišem tri noći u hostelu Sleep in Heaven. Na sajtu je loše objašnjeno kako stići do hostela pa sam uz pomoć ljubaznih prolaznika našao hostel u delu grada koji nosi naziv Norebro. Soba mi se nije svidela jer su trospratni rasklimani kreveti, uplesnjiveni zidovi i bodljikava žica na rešatkama prozora podsetili na Aušvic. Recepcionarka se samo nasmejala na moju konstataciju i slegla ramenima.
|
|
|||||
|
Do centra je potrebno 20 minuta peške. Već nakon nekoliko koraka sam bio oduševljen gradom. Posle prve šetnje po centru uputio sam se u zamak Rosenborg. Podigao ga je Kristijan Četvrti početkom XVII veka. Inspirisan je Renesansnom arhitekturom Holandije. Enterijer je u potpunosti sačuvan iz vremena kada je sazidan. Izdvaja se sala za igru, kabinet porcelana i oružarnica. Ulaz je 40 danskih kruna. Preko puta je Danska Nacionalna galerija čijom sam postavkom impresioniran. Imao sam sreću da je ulaz bio besplatan jer sam na taj način uštedeo 50 danskih kruna. Potrebno je barem pola dana na brzinu videti sve slike i eksponate. |
|
|
|
|
|
Malo sam se opustio u Botaničkoj bašti a potom sam pohitao u srce grada, u najdužu pešačku zonu na Svetu, pod nazivom Stroget. Sačinjavaju je pet ulica u kojima su smešetni ekskluzivni šopovi, restorani, trgovinski centri i teatri. Svaka zgrada, svaki kutak imaju neku svoju tajnu ili posebnost. Ukoliko idete samo pravo preko Kraljevskog trga (Kongens Nytorv) stići će te do možda najlepšeg dela Kopenhagena, ulicu Nihavn (Nova luka). Nastala je pre 300 godina kada je taj deo imao funkciju luke. Velikim preuređenjem tokom 1970. godine se pretvara u pešačku zonu a sve zgrade se renoviraju i dobijaju funkciju restorana. Čuveni Hans Kristijan Andersen je živeo u tri zgrade. Možete se ukrcati na neki od mnogobrojnih brodića za razgledanje grada.
|
|
|
Strana 1 2 3 |
|
Copyright © Jeftina putovanja 2007. Sva prava zadržana. |